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365bet.com官方网站,ofo取消免押金:告别烧钱探索盈利渠道

作者:www.nthw88.com 时间:2018-6-22 11:32:48 | 本文已影响

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数据来源于江西爱房网,仅供参考)根据榜单数据显示,截至2018年4月,南昌12区域的房价均价中,朝阳新区增幅最大,达%。

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365bet.com官方网站乐视网上一次公布相应数据还是2017年8月25日,此次披露的则是公司连续十二个月期限内,且自上次披露后至今的诉讼、仲裁事项。

本报记者陶力上海报道导读盈利必将成为下阶段各家企业竞争的重点,也只有盈利才能从根本上解决平台品牌、产品和服务等核心问题。

一夜之间,共享单车从风口跌落。6月20日,ofo小黄车公司宣布,已上线新一代信用积分体系,通过自有数据建立更加智能和完善的用户信用考评机制。

今后ofo将根据用户行为进行信用分级,用户一旦产生不文明行为将扣分甚至扣费,而信用较高的用户有望减免押金。就在上周,该公司结束了与芝麻信用的免押合作,芝麻信用分超过650分免除押金的日子一去不返。

一波未平一波又起,在因取消免押金备受关注的同时,ofo又因调整收费标准被推上了风口浪尖,多名用户称,自己仅使用了3分钟,行程费用却为2元钱。

对于上述问题,ofo公司相关人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示,ofo目前有好几种计算价格的方案,现在都在测试,还没有确定最终使用哪一种。

不过,摩拜单车除上海外,在全国一百个左右城市仍保持免押金,哈罗单车在全国也持续免押金。最早依靠免押金破局的ofo却率先结束了价格战,在分析人士看来,此举无疑是为了提升自己的盈利和变现能力,只不过,在同行的竞争下,能否走向良性循环依然面临考验。押金之变信用免押一度被ofo用来与摩拜竞争。2017年3月,ofo小黄车宣布,芝麻信用在650分以上的上海用户,可以享受免押金政策。此后免押金范围逐渐覆盖武汉、石家庄、长沙、郑州、合肥等全国25座城市。这一措施很快奏效。到2017年11月,在共享单车企业ofo的带动下,芝麻信用用户实现翻倍,超过4000万仅用时18个月。蚂蚁金服数据显示,截至2018年5月,有十余家共享单车接入芝麻信用免押金,累计已为近300多个城市5000万用户减免押金超过110亿元。其中,ofo小黄车公布,在推行信用免押金一周年来,累计免押金近3000万人,为用户提供10亿次免押骑行,节省押金超过40亿,可在余额宝里产生利息近1亿元。如今,这40亿押金将被小黄车悉数收回。5月31日,ofo在20城市取消了信用免押金政策,仅保留了上海、杭州、广州、深圳和厦门五城。原本享受ofo免押的近3000万用户,如今要么交199元押金,要么购买95元福利包方可用车。不少网友在社区论坛中指责,ofo此举颇有点随心所欲,并未给予用户选择的空间。随后,ofo宣布推出自己的信用体系。在对相关行为的划分上,ofo设置了一套颇为详细的评判标准。安全骑行、上报私锁及故障车、举报违规停车、合理规范停放等行为将获得加分;而忘记关锁、假报修、违规停车等不规范行为将影响信用分。ofo联合创始人于信表示,共享单车的行为逻辑与其他领域不同,需要一套由单车企业根据自身运营特性量身定做的信用体系,此前ofo的相关数据并不完善,只能借助第三方平台对用户行为进行规范。与其他平台通过用户收入水平判定用户信用水平不同,新信用体系完全以行为为导向。这一体系能否奏效尚不确定。

对于ofo来说,选择免押或许也是不得而已,运营成本高企或是最大的压力所在。

有共享单车行业人士向21世纪经济报道记者透露,共享单车平台只有需要支付宝来获取用户,需要信用平台背书时,才可能会接受信用免押的模式。

很多公司其实是拿押金抵扣运营周转的,毕竟它涉及到线下,是典型的重资产模式。

芝麻信用给公司带来的用户订单数大概在10%-30%,如果没有这个政策,短期内肯定要面临用户流失。

盈利难料尽管ofo官方一再对外表示,公司不存在资金链紧张的问题。

然而,一系列动作都说明,该公司急需自我造血来缓解亏损。

除了取消免押之外,ofo近日还调整了计价模式。

以武汉地区用户的计费规则,ofo的行程收费标准为起步价元,时长费元/分钟,里程费元/公里。

以此计算,用户仅骑行3分钟,就要收费2元。

3分钟的路程,我为什么不自己走过去呢?有不少用户在微博上质疑ofo的定价逻辑。

前述ofo人士表示,计费方式还在测试当中,但从摩拜单车、哈罗单车等都齐推免费月卡,到现在逐步加价,停止烧钱大战似乎是行业共识。

易观咨询发布的《2018年中国共享单车5月市场报告》显示,在月活跃用户规模方面,ofo、摩拜和哈罗单车分别以万人、万人和万人占据共享单车行业前三名。

行业格局很难再变,但是已经由圈占市场阶段转向盈利探索阶段。

目前,ofo开始寻求在B2B领域的商业变现,以广告和企业年卡为主,包括车身广告、端内广告、企业年卡组成的B2B、金融、本地生活和区块链技术的应用等。

摩拜则是探索共享汽车等大出行领域,并与美团业务进行融合打通。

不过,在北京、上海等一线城市,相关部门并不允许车身投放广告。

ofo的变现之路依然道阻且长。

易观国际分析师孙乃悦对21世纪经济报道记者表示,共享单车行业已经由野蛮增长变为逐步探索规范化、可持续、可盈利的发展模式,以谋求更加长期的生存和发展。

而盈利必将成为下阶段各家企业竞争的重点,也只有盈利才能从根本上解决平台品牌、产品和服务等核心问题。

此外,更加严厉和规范的监管也将来临。

据悉,电子商务法草案三审稿新增规定,电子商务经营者按照约定向消费者收取押金的,应当明示押金退还的方式、程序,不得对押金退还设置不合理条件。

违反规定的,可以处五万元以上二十万元以下的罚款;情节严重的,处二十万元以上五十万元以下的罚款。

1955年被授予元帅军衔,1992年5月在北京逝世,终年93岁,是最后一位去世的元帅。

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